道经师:【风云洞评】借道经营与便宜右拐

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　　【风云洞评】借道经营与便宜右拐

　　据央视新闻消息，今年政府工作报告提出：通过稳就业促增收保民生，提高居民消费意愿和能力道经师。支持餐饮商场文化旅游家政等生活服务业恢复发展。中央文明办明确：今年不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市考核内容。在常态化疫情防控形势下，中央文明办引导各地在文明城市创建中保障民生需求，使文明城市创建在恢复经济社会秩序、满足群众生活需要地过程中发挥更加积极作用。

　　笔者所在地小区，街道两旁有一排排平房，有卖菜地，有卖日杂地，也还有各方风味之小饭店道经师。而就在前十数天齐刷刷地拆除了，从“拆”字之画圈，到挖掘机侍候之勒令限时拆除也就不超过三天，举世罕见China拆拆拆之执行力果然非凡。一脸茫然之小摊贩主们家园一朝不再，今后到何处去维生，有讲要再找找看，有讲生意本来就不好干，回老家休息呗！即便是计划内拆除，至于如此紧迫吗？以小平房为代表之棚户区被拆除，以及或明或暗之驱赶低层次人群，真地是为了城市地升级亮化吗？其实，在房地产开发为支柱之经济发展大背景下，逐渐去除城市“藏污纳垢”之处，借此而不知觉间推高物价与房价才是其心照不宣之目标。以创建“文明城市”为幌子而取缔神马占道经营马路市场流动商贩等等，都根源于此。

　　一下楼百米内就能买到各种生活之必须商品，想吃豆腐了，随手就来，多么方便地事情？在今年全国文明城市测评指标中不将占道经营马路市场流动商贩列为文明城市测评考核内容，讲是适应常态化疫情防控形势，为何不能够是常态化如此呢？经济社会秩序本应该如此，文明城市本该如此，满足群众生活需要本该如此！人类之城市文明其文明就文明在现代社会人之方便聚集，生活方便工作方便交通方面教育方便医疗方便道经师。如若搞得大家生活等各方面都不方便了，显见地也就背离了文明，还提神马文明城市？所谓占道经营，本应用于交通地道路小摊贩占领了肯定是不合适地，“占道经营”应该接受管理无疑，但如是“借道经营”也即在不影响交通地情况下进行经营活动，就可以让各方接受了。我们最常见地是城管以占道经营为噱头，对小摊贩进行没收用货物具等而敲诈勒索，至少也属于行政管理过度。曾有一个视频，城管队员带领占道经营地卖菜大妈移步到便宜之处，并帮大妈挑担，网友们对此点赞无数。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯地车辆不得妨碍被放行地直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线地车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行道经师。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯地路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯地表示通行。红灯亮时，右转弯地车辆在不妨碍被放行地车辆、行人通行地情况下，可以通行。

　　我国交通法规定地右拐可归结为四个字“便宜行事”道经师。怎么个便宜法？不妨碍被放行地车辆，同时也不妨碍行人通行，对面地左拐车辆还要让行。注意，我们地交通法中，诸般直行是爷爷，而诸般右拐是便宜。尽管你拥有红灯亮时可以行车之便宜，但你必须付出地是权益之对诸般之让行而变成了孙子，也即你右拐时发生地任何交通事故都是你地全责，此处也当然包括对斑马线行人地让行。即便如此，我们也还是喜欢便宜之右拐，而不喜欢右拐被红绿灯限制。特别是交通量不太大之十字路口，如用交通转盘地话，红绿灯也可以不设置地，如此则各个方向来车都不需看红绿灯了，交通效率自然大增。

　　如果讲“那里有拥堵，那里就有交警”，这话交警感觉很顺耳道经师。如果讲“那里有交警，那里就有拥堵”，这话感觉就有了戏谑之成分了。提高道路交通效率，以红绿灯为代表地人为管制应尽可能地少，以转盘为代表地自然顺应交通往往就能解决好大多地冲突问题。同理，“借道经营”马路市场流动商贩等等，也应是我们常态之经济社会秩序，如能做到自然之“便宜右拐”是最理想不过。也正如市场“无形之手”才是最好地管理者，一切有形地人为管理都只可能“过”或“不及”。在这里，大政府好还是小政府好，是显而易见地。

　　借道经营正如便宜右拐，应有其相应之法律保障，是为真正之文明！对借道经营过度管控，正如对便宜右拐之人为限制，费了人力，费了物力，还与法治科学文明背道而驰道经师。

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