芜湖又一大桥即将通车！交通布局将……:大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财

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芜湖又有一座大桥通行在即

交通布局即将发生变化

八里湾大桥通行在即

6月14日，俯瞰G205八里湾大桥改建现场，沥青已经铺设完毕，路灯等辅助设备也已安装完成，大桥通行在即大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

八里湾大桥是G205芜湖段示范改造工程的一个重要节点，该桥改造范围为1470米，由南北接线道路及上跨芜铜铁路的桥梁组成，其中桥梁由三幅桥组成，桥梁全长821.5米，桥面总宽度46.0米，设置双六行车道、双四辅道和人行道大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

通行后，将会大大提升芜湖南的道路通行能力，完善G205芜湖段交通网，消除九华南路的车辆通行瓶颈大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

八里湾大桥的前身

205国道八里湾大桥位于 九华南路白马山段，上跨芜铜铁路 ， 始建于1999年，全长396.28米，桥面总宽18.3米， 是绝大多数芜湖南北方向过境车辆的必经之路，堪称城市南北连接的主动脉大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

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由于使用年限长、重载车辆多等原因导致桥梁不能满足日益增长的交通需要，对过往车辆通行及桥下铁路行车安全构成 安全隐患， 故对八里湾大桥进行全面升级改造大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

根据改造总体规划，该工程概算投资3.25亿元，由南北接线道路及上跨芜铜铁路的桥梁组成，其中桥梁由主桥及左右2幅辅道桥组成，桥梁全长821.5m，桥面总宽度46.0m，按双向10车道设计大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

八里湾大桥的主桥设计桥长821.5m，主桥跨径布置共7联，上部结构由15°、30°、45°、90°四种角度的预应力砼箱梁组成，共计216片大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

最后一片箱梁稳稳落放在八里湾大桥桥梁支座上场景

改造后的八里湾大桥将与两侧已完工的道路顺接，打通目前交通的瓶颈大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财。

八里湾大桥实施快速化改建完成后

将疏通九华南路的车辆通行瓶颈

消除原有八里湾大桥的安全隐患

同时大桥口旁犯冲煞，桥冲大门常破财，进一步完善G205芜湖段交通网

大大提升芜湖城南的道路通行能力

为繁昌、湾沚、弋江、南陵四县区的区域联动

发挥重要的沟通作用

信息来源：芜湖发布

图文综合：芜湖范（转载请注明出处）

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